EU-Parlament besiegelt Verbrenner-Aus

In 12 Jahren dürfen nur noch neue Pkw und Transporter auf europäischen Straßen fahren, die kein CO2 ausstoßen. Das Europäische Parlament hat mit 340 zu 279 Stimmen dafür gestimmt, das faktische Ende des Verbrennungsmotors ab 2035 sicherzustellen. Als vorübergehende Maßnahme müssen die CO2-Emissionen von neu zugelassenen Pkw und leichten Lkw bis 2030 halbiert werden.

Der Vertreter der niederländischen Liberalen Partei, Jan Wythema, leitete die Gespräche über das höchst umstrittene Thema. „Dieses neue Gesetz und die neue Verordnung unterstützen die Veränderungen, die bereits auf dem Markt begonnen haben“, sagte er. "Das wird den Verbrauchern helfen, weiterhin günstig zu fahren." Es eröffnet auch neue Möglichkeiten für Arbeitnehmer und bietet Investitionssicherheit für Produzenten. Und: „Das ist wichtig für den Klimaschutz und wird es uns ermöglichen, unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen aus Drittstaaten zu verringern.“

EU-Parlament billigt Pläne, Verbrennungsmotoren ab 20352 Minuten zu stoppen

Das EU-Parlament billigt Pläne zum Ausstieg aus Verbrennungsmotoren ab 2035

Roman Rusch, ARD Straßburg, Daily News 14.02.2023 um 20:00 Uhr

"Überlassen Sie die Kernindustrien nicht anderen." Der Vizepräsident der Europäischen Kommission, Frans Timmermans, sagt, dass es nur einen Weg gibt, Mobilität erschwinglich und sauber zu machen: mehr Elektrofahrzeuge schneller zu produzieren. Der Sozialdemokrat sagte, die Autohersteller in Europa hätten dies früh erkannt, aber auch die Konkurrenten in anderen Teilen der Welt. Beispielsweise wird China bis Ende des Jahres 80 Modelle von Elektrofahrzeugen auf den internationalen Markt bringen. „Wir müssen das durchziehen. Wir wollen diese wichtige Branche niemand anderem überlassen“, sagte Timmerman. „Deshalb müssen wir in die Transformation der europäischen Automobilindustrie investieren, um diese Elektroautos für den Weltmarkt zu produzieren.“

München Umweltzone Zeichen | Bildallianz/Wagner

FAQ

14.02.2023

Euro 7 Einschränkungen

Warum sind die neuen Abgasnormen umstritten?

Die Europäische Kommission hat Vorschläge für neue Abgasnormen vorgelegt. Wie ist der Plan? EVP-Fraktion: Tausende Arbeitsplätze in Gefahr Die Emissionen klimaschädlicher Treibhausgase aus dem Straßenverkehr sind in den vergangenen drei Jahrzehnten deutlich gestiegen. Allerdings stimmten CDU- und CSU-Abgeordnete der EVP-Bundestagsfraktion der Christdemokraten gegen den Verbrennungsmotor. CDU-Politiker Jens Giesek spricht über den verrückten und anti-techno Irrweg, den die meisten Menschen gehen. Anstatt Flottenbeschränkungen auf Elektroautos zu reduzieren, will Gieseke den Markt entscheiden lassen, welche Technologien für einen besseren Klimaschutz benötigt werden. Es ist auch besser für praktizierende Kfz-Profis geeignet. „Allein in Deutschland arbeiten 600.000 Menschen an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor, und ihre Arbeitsplätze sind jetzt gefährdet“, sagt Gieseke. Die erste Folgerung liegt auf der Hand: Die Batterieproduktion findet in der Regel in Kanada oder den USA statt. Abgase strömen aus Auto-Endrohren | Politische Abteilung

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28.10.2022

Ab 2035 soll ein EU-Verbot eingeführt werden

der Brenner war gestern

Ab 2035 verkauft die EU keine Neuwagen mehr mit Verbrennungsmotor.

FDP: Der Verbrenner selbst ist klimafest FDP-liberale Abgeordnete stimmten auch dagegen. Jan-Christophe Etienne erklärt, dass der Verbrennungsmotor an sich nicht klimaschädlich ist, es kommt darauf an, wie er verbrannt wird – mit alternativen Kraftstoffen können Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor klimaneutral fahren. Etienne sagte, es gebe keinen guten Grund, den Verbrennungsmotor selbst zu verbieten. „Wer sie verbieten will, hat einfach Angst vor Innovation und Konkurrenz. Deshalb machen wir Fortschritte bei der Dekarbonisierung. Grüne: „E-Fuel hat keine Zukunft“ SPD und Grüne dagegen: Die Entscheidung ist gut für Klima und Industrie, SPD Timo Volken betont: „Die Hersteller werden diesen Weg gehen, sie brauchen eine rechtssichere Regulierung.“ Wir können es schaffen. Wenn die EVP sagt, dass es um die Mitarbeiter geht, frage ich mich: Warum verweigern sie ihnen, Sicherheit zu planen? "

Autos fahren während der Hauptverkehrszeit auf der Autobahn A 100 in Berlin-Mitte. | Politische Abteilung

FAQ

28.10.2022

Die EU produziert ab 2035 klimaneutrale Autos

Welche Folgen hat das Abstellen des Verbrennungsmotors? Ab 2035 werden in der EU nur noch emissionsfreie Fahrzeuge zugelassen.

Der Grünen-Abgeordnete Michael Bloss widersetzte sich der Idee, dass Verbrennungsmotoren auch nach 2035 mit synthetischem Kraftstoff betrieben werden könnten. „E-Fuel ist ineffizient, wird immer teurer, hat keine Zukunft“, sagte er. „Deshalb haben wir es in diesem Gesetz ausdrücklich ausgeschlossen, auch wenn einige andere anders argumentieren. Die AfD hat im Europaparlament gegen diesen Vorschlag gestimmt. Die Kongressabgeordnete Sylvia Limer nannte den Vorschlag "grünen Unsinn". Im Jahr 2040 müssen Lkw und Busse 90 % weniger CO2 ausstoßen als 2019, so die Vorschläge der EU-Kommission. Als mittelfristiges Ziel sollen die CO2-Emissionen gegenüber 2030 um 45 % gesenkt werden. Krankenwagen, Feuerwehrfahrzeuge und landwirtschaftliche Fahrzeuge sind nicht enthalten. Jetzt müssen die EU-Staaten und das Europäische Parlament diese Frage diskutieren. Das EU-Parlament schließt den Betrieb des Verbrennungsmotors ab 2035 aus